| Dates | 2015-05-30 to 2015-05-31 | Location | Sønderborg Modelflyveklub - Sønderborg, DK |
|---|---|---|---|
| Event Type | F3J Thermal Duration | Contest Director | |
| Part Of Series | Club | Modelsvæveflyvning Dybbøl | |
| Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! | ||
| Completed Rounds (1 Drop In Effect) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | ||||||||||||||
| 1 |
5
|
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
9941.26
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
10813.72 | 872.46 | 100.00% | |||||||||||||||
| 2 |
10
|
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
9912.44
Behind Prev : 28.82 Behind Lead : 28.82 |
-28.82
|
10768.24 | 855.80 | 99.71% | ||||||||||||||
| 3 |
11
|
Jan Hansen
11
Jan Hansen
|
8880.88
Behind Prev : 1031.56 Behind Lead : 1060.38 |
-1031.56
|
9484.68 | 603.80 | 89.33% | ||||||||||||||
| 4 |
8
|
Niels N. Sørensen
8
Niels N. Sørensen
|
8325.11
Behind Prev : 555.77 Behind Lead : 1616.15 |
-555.77
|
8946.57 | 621.46 | 83.74% | ||||||||||||||
| 5 |
3
|
Regnar Petersen
3
Regnar Petersen
|
8171.17
Behind Prev : 153.94 Behind Lead : 1770.09 |
-153.94
|
8673.55 | 502.38 | 82.19% | ||||||||||||||
| 6 |
1
|
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
7858.88
Behind Prev : 312.29 Behind Lead : 2082.38 |
-312.29
|
8157.26 | 298.38 | 79.05% | ||||||||||||||
| 7 |
9
|
Ole Blomseth
9
Ole Blomseth
|
7732.80
Behind Prev : 126.08 Behind Lead : 2208.46 |
-126.08
|
8143.92 | 411.12 | 77.78% | ||||||||||||||
| 8 |
2
|
Henrik Kildegaard
2
Henrik Kildegaard
|
7244.81
Behind Prev : 487.99 Behind Lead : 2696.45 |
-487.99
|
7244.81 | 0.00 | 72.88% | ||||||||||||||
| 9 |
6
|
Keld Jensen
6
Keld Jensen
|
7165.79
Behind Prev : 79.02 Behind Lead : 2775.47 |
-79.02
|
7358.17 | 192.38 | 72.08% | ||||||||||||||
| 10 |
4
|
Finn Matthiesen
4
Finn Matthiesen
|
7020.22
Behind Prev : 145.57 Behind Lead : 2921.04 |
-145.57
|
7340.68 | 320.46 | 70.62% | ||||||||||||||
| 11 |
7
|
Torben Krogh
7
Torben Krogh
|
4645.74
Behind Prev : 2374.48 Behind Lead : 5295.52 |
-2374.48
|
4645.74 | 0.00 | 46.73% | ||||||||||||||
| Completed Rounds (No Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round 12
Round 12
|
View Details of Round 13
Round 13
|
View Details of Round 14
Round 14
|
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||
| 1 |
10
|
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
2863.62
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
2863.62 | 0.00 | 100.00% | |||||||||||||||||
| 2 |
11
|
Jan Hansen
11
Jan Hansen
|
2720.02
Behind Prev : 143.60 Behind Lead : 143.60 |
-143.60
|
2720.02 | 0.00 | 94.98% | ||||||||||||||||
| 3 |
5
|
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
2503.41
Behind Prev : 216.61 Behind Lead : 360.21 |
-216.61
|
2503.41 | 0.00 | 87.42% | ||||||||||||||||
| 4 |
8
|
Niels N. Sørensen
8
Niels N. Sørensen
|
2442.35
Behind Prev : 61.06 Behind Lead : 421.27 |
-61.06
|
2442.35 | 0.00 | 85.29% | ||||||||||||||||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Arne Bruun
|
DEN-6266 | Aspire | 2.4GHz | DUE | |||
| 2 |
|
2
Henrik Kildegaard
|
99156 | Escape | 2.4GHz | DUE | |||
| 3 |
|
3
Regnar Petersen
|
DEN-7391 | DEN-17277 | Pike Perfect | 2.4GHz | DUE | ||
| 4 |
|
4
Finn Matthiesen
|
DEN 6118 | 259536 | Freestyler 3 | 2.4GHz | DUE | ||
| 5 |
|
5
Søren Krogh
|
DEN | 62928 | Blue Phønix | 2.4GHz | DUE | ||
| 6 |
|
6
Keld Jensen
|
DEN 6938 | 272910 | 2.4GHz | DUE | |||
| 7 |
|
7
Torben Krogh
|
DEN6971 | 99649 | Pike Perfect | 2.4GHz | DUE | ||
| 8 |
|
8
Niels N. Sørensen
|
DEN | 82897 | 2.4GHz | DUE | |||
| 9 |
|
9
Ole Blomseth
|
4345 | Explorer 3 | 2.4GHz | DUE | |||
| 10 |
|
10
Jesper Jensen
|
DEN 6259 | DEN-94141 | Radical | Kanal 78 | DUE | ||
| 11 |
|
11
Jan Hansen
|
DEN | 82645 | 2.4GHz | DUE | |||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Draw Flight Type | F3J Duration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | ON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 11 Pilots in this event on 5 teams. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 4 and 1 group of 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 5.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) |
Henrik Kildegaard
Henrik Kildegaard - 3
Arne Bruun
Arne Bruun - 1
Jesper Jensen
Jesper Jensen - 3
Regnar Petersen
Regnar Petersen - 1
Jan Hansen
Jan Hansen - 5
Finn Matthiesen
Finn Matthiesen - 5
Niels N. Sørensen
Niels N. Sørensen - 2
Ole Blomseth
Ole Blomseth - 1
Keld Jensen
Keld Jensen - 2
Torben Krogh
Torben Krogh - 4
Søren Krogh
Søren Krogh - 4
|
| Rankings | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||||
| 1 |
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
9941.26 | ||||||||||
| 2 |
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
9912.44 | ||||||||||
| 3 |
Jan Hansen
11
Jan Hansen
|
8880.88 | ||||||||||
| 4 |
Niels N. Sørensen
8
Niels N. Sørensen
|
8325.11 | ||||||||||
| 5 |
Regnar Petersen
3
Regnar Petersen
|
8171.17 | ||||||||||
| 6 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
7858.88 | ||||||||||
| 7 |
Ole Blomseth
9
Ole Blomseth
|
7732.80 | ||||||||||
| 8 |
Henrik Kildegaard
2
Henrik Kildegaard
|
7244.81 | ||||||||||
| 9 |
Keld Jensen
6
Keld Jensen
|
7165.79 | ||||||||||
| 10 |
Finn Matthiesen
4
Finn Matthiesen
|
7020.22 | ||||||||||
| 11 |
Torben Krogh
7
Torben Krogh
|
4645.74 | ||||||||||
| Team | Total | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
23762.85
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
Regnar Petersen
3
Regnar Petersen
|
8171.17 | |||||||||||
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
7858.88 | |||||||||||
Ole Blomseth
9
Ole Blomseth
|
7732.80 | |||||||||||
| 2 | 3 |
17157.25
Behind Prev : 6605.60 Behind Lead : 6605.60 |
||||||||||
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
9912.44 | |||||||||||
Henrik Kildegaard
2
Henrik Kildegaard
|
7244.81 | |||||||||||
| 3 | 5 |
15901.10
Behind Prev : 1256.15 Behind Lead : 7861.75 |
||||||||||
Jan Hansen
11
Jan Hansen
|
8880.88 | |||||||||||
Finn Matthiesen
4
Finn Matthiesen
|
7020.22 | |||||||||||
| 4 | 2 |
15490.90
Behind Prev : 410.20 Behind Lead : 8271.95 |
||||||||||
Niels N. Sørensen
8
Niels N. Sørensen
|
8325.11 | |||||||||||
Keld Jensen
6
Keld Jensen
|
7165.79 | |||||||||||
| 5 | 4 |
14587.00
Behind Prev : 903.90 Behind Lead : 9175.85 |
||||||||||
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
9941.26 | |||||||||||
Torben Krogh
7
Torben Krogh
|
4645.74 |
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
10 | 91 % | ||||||||||
| 2 |
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
7 | 64 % | ||||||||||
| 3 |
Regnar Petersen
3
Regnar Petersen
|
4 | 36 % | ||||||||||
Jan Hansen
11
Jan Hansen
|
4 | 36 % | |||||||||||
| 5 |
Finn Matthiesen
4
Finn Matthiesen
|
3 | 27 % | ||||||||||
Niels N. Sørensen
8
Niels N. Sørensen
|
3 | 27 % | |||||||||||
| 7 |
Henrik Kildegaard
2
Henrik Kildegaard
|
2 | 18 % | ||||||||||
| 8 |
Ole Blomseth
9
Ole Blomseth
|
1 | 9 % | ||||||||||
Torben Krogh
7
Torben Krogh
|
1 | 9 % | |||||||||||
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
1 | 9 % | |||||||||||
| 11 |
Keld Jensen
6
Keld Jensen
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
94.38 | ||||||||||
| 2 |
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
90.38 | ||||||||||
| 3 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
85.20 | ||||||||||
| 4 |
Jan Hansen
11
Jan Hansen
|
84.46 | ||||||||||
| 5 |
Niels N. Sørensen
8
Niels N. Sørensen
|
80.77 | ||||||||||
| 6 |
Regnar Petersen
3
Regnar Petersen
|
77.80 | ||||||||||
| 7 |
Torben Krogh
7
Torben Krogh
|
77.00 | ||||||||||
| 8 |
Finn Matthiesen
4
Finn Matthiesen
|
71.78 | ||||||||||
| 9 |
Keld Jensen
6
Keld Jensen
|
61.50 | ||||||||||
| 10 |
Henrik Kildegaard
2
Henrik Kildegaard
|
60.10 | ||||||||||
| 11 |
Ole Blomseth
9
Ole Blomseth
|
59.90 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pike Perfect | 2 | |||||||||||
| 5 |
Regnar Petersen
3
Regnar Petersen
|
||||||||||||
| 11 |
Torben Krogh
7
Torben Krogh
|
||||||||||||
| 2 | Blue Phønix | 1 | |||||||||||
| 1 |
Søren Krogh
5
Søren Krogh
|
||||||||||||
| 3 | Radical | 1 | |||||||||||
| 2 |
Jesper Jensen
10
Jesper Jensen
|
||||||||||||
| 4 | Aspire | 1 | |||||||||||
| 6 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
||||||||||||
| 5 | Explorer 3 | 1 | |||||||||||
| 7 |
Ole Blomseth
9
Ole Blomseth
|
||||||||||||
| 6 | Escape | 1 | |||||||||||
| 8 |
Henrik Kildegaard
2
Henrik Kildegaard
|
||||||||||||
| 7 | Freestyler 3 | 1 | |||||||||||
| 10 |
Finn Matthiesen
4
Finn Matthiesen
|
||||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |